x

Rijeke teku


Jeste li primili račun za vodu, jeste, a jeste li primjetili da trošite 3x više vode nego ste trošili, barem tako stoji na računu? Neko se dosjetio da bi bilo zgodno zaračunati domaćinstvima po nešto, ne bi se puno primjetilo onome ko plaća, a Opština bi dobila dodatnih 200 do 300 hiljada više po mojoj računici.

Važno se dosjetiti, a dosjetili se jesu, još da proglase to dosjetkom godine. Nešto od nas nešto od donacija i to će proglasiti svojim uspjehom, jer u krajnjem su tu radi nas?  Svak nešto dobije, a mi smo dobili njih i veće račune, a trošimo isto ili manje.

Dobili smo po prvi put i izbore za Savjet mjesne zajednice na kojima su kandidati koje treba izabrati. Moram priznati dosta nezahvalna uloga, izabran si, a nemaš nikakvog uticaja. Nešto se tu mora promjenuti, u svijesti kod onih koji su u opštinskoj vlasti i kod onih koji budu izabrani, da im ovo nije samo odskočna daska, nego da trebaju i da se za nešto izbore.

Što se tiče Topole  zašto se god izbore je više nego dosad, koje možemo ocijeniti sa ništa, jer se ništa i ne dašava i da nije nekih privatnih inicijativa ostali bi zarobljeni u prošlosti. Budućnost je obećana, u nedjelju je na nama da je izaberemo. Mislite da pretjerujem, u pravu ste, budućnost je na nekom drugom mjestu, ovdje je na nama da izvučemo glavu iz pijeska i pokušamo uraditi nešto za zajednicu, do nas je ipak?

x

Otimačina prevoznika za đake putnike


Prevoznici već nekoliko dana utrkuju se autobusima u lijevčanskim selima Donji i Gornji Karajzovci, Seferovci i Petrovo Selo boreći se za učenike putnike.

To je dovelo do potpune zabune među 200 đaka koji putuju u OŠ “Petar Kočić” u Novoj Topoli.

Oni ne znaju u koji autobus da uđu, “Grahovac turs” ili “Big turs”, i koji od njih ima valjane sporazume sa školom, opštinom i resornim ministarstvom RS.

„Grahovac turs“ je prevoz učenika preuzeo krajem prošle školske godine, poslije kolapsa „Autoprevoza“.

On se poziva na registrovane linije i ugovor sa OŠ „Petar Kočić“ u Novoj Topoli te ne odustaje od namijere da nastavi ove poslove u Gornjim i Donjim Karajzovcima, Seferovcima i Petrovom Selu.

Goran Grahovac, vlasnik ovog prevozničkog preduzeća kojem je povjeren prevoz najvećeg broja od približno 1.000 osnovaca iz Lijevča i Potkozarja, smatra da primjedbe roditelja na njegov račun dostavljene školi i opštini Gradiška, nisu objektivne.

– Peticija koju su potpisali pojedinci ima za cilj da mene eliminiše iz ovog posla, a prevoz ustupi drugima. To je sprega ličnih interesa protiv čega ću se boriti – poručio je Grahovac, ističući da je nabavio 6 autobusa i da ima dovoljno kapaciteta za bezbedan i komforan prevoz.

Upravo je peticija sa potpisima mještana nekoliko lijevčanskih sela pokrenula lavinu nesporazuma i problema na čijem rješavanju je uključena i opštinska uprava.

Angažovana su još 2 prevoznika, uključujući i prevoz srednjoškolaca, uz obrazloženje da će to rasteretiti Grahovca i udovoljiti roditeljima.

Od početka ove sedmice, na osnovu zaključaka sa sastanka predstavnika roditelja, opštine, saobraćajne inspekcije i škole, đačke linije u Petrovom Selu, Donjim i Gornjim Karajzovcima te Seferovcima, zaživio je novi red vožnje.

Problemi su nastali prvih dana ove školske godine, podseća Radivoje Popović, direktor OŠ u Novoj Topoli, kada su roditelji iz nekoliko sela iznijeli ozbiljne zamjerke na račun „Grahovac tursa“ smatrajući da on nema dovoljno kapaciteta za prevoz đaka.

– Roditelji su tvrdili da je ugrožena bezbijednost, da su autobusi pretrpani, dotrajali, da njima upravljaju penzioneri i slično, mada smatram da ni autobusi „Autoprevoza“ koji su pre bili angažovani nisu bili bolji – požalio nam se Popović.

Kaže i da je Grahovac naknadno nabavio nekoliko autobusa i da tokom nedavne kontrole saobraćajne inspekcije nisu utvrđene nepravilnosti.

Ipak, ovim nije rješen problem, jer se Grahovac ne odriče prevoza učenika u navedenim selima.

On i dalje, uporedo sa dvojicom drugih prevoznika koji su od ponedeljka 2. oktobra uvedeni na lijevčansko područje šalje i svoje autobuse za prevoz đaka. Obrazloženja iz škole Grahovac ne smatra dobronamjernim.

– Ovim smo željeli rasteretiti Grahovca, koji je nakon početnih problema poboljšao kvalitet svojih usluga, ali i udovoljiti roditeljima. Ugovori i dogovori su privremenog karaktera. Izlaz vidimo u raspisivanju tendera za cijelo područje, kojeg ćemo podijeliti u tri zone. Ko bude najpovoljniji, on će dobiti posao – pojasnio je direktor Popović “EuroBlicu” vraćajući cijelu prevozničku problematiku na početak.

Ističe da će ova procedura biti provedena hitno, kako bi škola i učenici bili pošteđeni problema u vezi prevoza, a u potpunosti posvećeni nastavi.

Predstavnici roditelja iz Karajzovaca, Petrovog Sela i Seferovaca koji su insistirali na anonimnosti rekli su za “EuroBlic” da je, uz zalaganje opštine, prvenstveno anagažovanjem novog prevoznika, rješenje problema sasvim blizu.

Oni kažu da ih zbunjuje postupak Gorana Grahovca koji i dalje u ova sela šalje svoje autobuse, bez obzira na dogovor da taj posao prepusti “Big tursu”.

Ministar za javno nadmetanje

Dane Malešević, ministar prosvete i kulture RS smatra da svi ugovori moraju biti u potpunosti javni, a prevoz učenika ustupljen na osnovu tendera.

– Prevoznici koji ponude najbolje uslove u skladu sa zakonom i potrebama škole odnosno učenika, moraju dobiti posao. Ukoliko se tako bude postupalo, problema neće biti – smatra ministar Malešević.

(blic)

x

Nelegalne deponije prijete da uzrokuju ekološku katastrofu u Novoj Topoli


Dva puta prema Novoj Topoli prekriveni su kostima raznih životinja, što sve zajedno podsjeća na horor film. Jedan put se nalazi na potezu iza Crvene crkve, dok je drugi na putu prema Rogoljima, uz oba puta nalaze se nelegalne deponije, koje prijete da izazovu ekološku katastrofu.

Uz put koji povezuje Rogolje i Novu Topolu, a koji je svega nekoliko stotina metara od centra Topole, deponija dužine preko sto metara širi nesnosan smrad. Pored toga što širi smrad, kraj te deponije svakodnevno đaci idu u školu, a odmah pored je i jezero na kojem pecaju stanovnici okolnjih sela. Stotinjak metara od deponije nalazi se kuća Miljana Šeatovića, koji je na ovaj problem upozoravao nekoliko puta, optužujući aktuelno rukovodstvo opštine da je zloupotrijebilo projekat u predizborne svrhe.

“To je bilo predviđeno kao takozvani projekat “Topola na vodi” ili “Topolsko jezero”. Na tom projektu sadašnja vlast je uzela izbore u Topoli. Zamišljeno sa biciklističkim, pješačkim stazama, drvoredima, klupama, jezerom za pecanje itd… Na samom ulazu u taj kompleks dočeka vas prelijep put, kako prilazite jezeru osjetite ugodan miris raspadnutih krmača, pilića. Kad prođete jezero imate priliku i da vidite odakle potiče taj miris. Sve u svemu jedna prelijepa ekološka katastrofa u srcu Nove Topole.”

Pored nadležnih, nikako ne treba umanjiti odgovornost građana, koji ne biraju ni vrijeme ni vrstu otpada koji će da “posiju” na deponije. Tako smo baš u trenutku rada na ovoj priči zabilježili fotografijom jedan kamion kako istovara smeće. Ono što je zaista zastrašujuće su kosti i beživotna tijela živtinja, koja su bačena tik kraj puta. O svemu smo obavijestili Komunalnu policiju opštine Gradiška, no, nismo dobili nikakve odgovore.

Kako je živjeti uz deponije znaju samo mještani Nove Topole. Ono što je porazno za sve, jeste nemar i nevjerovatna bezosjećajnost kada je u pitanju tretiranje životinja ali i prirode. Uostalom, sve smo zabilježi na fotografijama i videu, pa prosudite sami.

(micromreza)

x

Ko nas voza, a ko farba?


U zadnjih 10-ak dana u Topoli i oko Topole najznačajnije što se desilo je početak nove školske godine, koja
je i ove godine stigla na vrijeme. Ove godine upisalo se najmanje prvačića u nakoliko poslednjih godina.

“Obzirom da je počela nova školska godina, kada je povećano prisustvo djece u saobraćaju, policijski službenici Policijske uprave Gradiška započeli su sa realizacijom Republičke akcije „Zaštitimo djecu u saobraćaju“, kojom prilikom će preduzeti sve potrebne aktivnosti u cilju zaštite najmlađih učesnika u saobraćaju.

Jedna od aktivnosti koju je preduzela Policijska uprava Gradiška, 05.09. i 06.09.2017. godine, jeste akcija pojačane kontrole učesnika u saobraćaju sa akcentom na kontroli tehničke ispravnosti autobusa za prevoz učenika i alkoholisanosti vozača istih.

Tokom navedene akcije, policijski službenici Policijske uprave Gradiška izvršili su kontrolu 33 autobusa za prevoz učenika, kojom prilikom su 3 autobusa isključena iz saobraćaja, 1 zbog tehničke neispravnosti i 2 zbog isteka registracije.

Policijski službenici izvršili su alkotestiranje 33 vozača autobusa, kojom prilikom nije utvrđeno prisustvo alkohola u organizmu ni kod jednog vozača” kaže se u informaciji na sajtu vlade.

Da li je ova kontrola zbog najave iste pokazala pravu sliku ili nije? Čini se da nije, jer samo 8 dana od kontrole na društvenim mrežama pojavio se apel majke đaka koji koristi prevoz do škole i koji je kopiran u orginalu, a u kojem se kaže:

“Dobar dan nasi dragi mjestani i mjestani okolnih sela mjesne zajednice Nova Topola.Za osnovnu skolu Petar Kocic kazu da je na dobrom glasu da ima dobre djake i dobre rezultateA zasto se ti isti djaci prevoze kao stoka?Voze se po 93 djaka u jednom autobusu koji ima 50 sjedista,voze se u pokvarenim autobusima,voze se sa pijanim i drskim vozacima,istovaraju se po benziskim punpama jer vozaci bjeze od policije.Zasto???zar ta djeca ne zasluzuju bolje?Nekolicina roditelja se bore sa tim problemom ali bivaju napadnuta od strane autoprevoznika i cak su dobijali policisku opomenu zadto?zato sto hocemo bolje za svoju djecu.Moze se usutkati 1 covjek ali mislim da nemoze 500 ljudi.Zato vas molimo da nas podrzite u borbi da bude bolje nasoj djeci.HVALA

Nama za sigurnost nase djece ne garantuje ni jedan opstnski zaposlenik,ni jedna stranka ni ministarstvo ni gradonacolnok ni Dodik,a najmanje direktor skole,boli njih briga sto se u tim autobusima voze tudja djeca-neka je njihovoj djeci dobro.Zato mi ne treba da sutimo da bude jasno roditelji djaka putnika su vec poduzeli neke mjere(isla je peticija po mjestima),dosta je ljudi odbilo da potpise sto je i razumno-ljudi se boje.Nemaju se cega bojat od ovog gore nemoze biti.Peticija je poslana za B.Luku i zbog toga nasi roditelji koji su ucestvolali u tome trpe napade autoprevoznika(ne zelim da imenujem roditelje),Ja licno od te peticije ne ocekujem skoro pa nista,sad cekamo – koliko?-NEZNAMO.Mi roditelji ako se u skorije vrjeme nesto ne rjesi mozemo poduzet i rigoroznije mjere za koje se nadamo da nece biti potrebe ali necemo odustati.Zato vas molimo da budete uz nas i da nam pomognete o daljnim desavanjima bicete blagovremeno obavjesteni.JOS JEDNOM HVALA.”

Rekao bih ništa neočekivano, jer s jedne strane imamo uljepšanu sadašnjost i stvarni život koji ne idu zajedno, dok obični ljudi brinu kako da opstanu i ostanu, dotle makeup majstori brinu o tome koje boje najbolje prikrivaju sive tonove.

Da se može i drugačije bojiti pokazala je izložba Mladena Stajčića u Osnovnoj školi u okviru manifestacije “Gradiška jesen 2017”.

Bilo je još nekih događaja u Gradišci na neki način povezanih s Topolom i Lijevčem kao što je izložba starih fotografija i etnološke građe u Zavičajnom muzeju Gradiška.

Da ne može bez politike ne može, 11 SDS članova promjenilo dresove poslije isteka prelaznog roka što je sumnjivo? Rekli su nešto o tome, nisu ni sami na čisto šta, al uglavnom nastavljaju sa borbom da nam bude bolje jer radi nas su tu, nisam ni sumnjo, iako nije jasno kojoj ideologiji pripadaju, mislim umišljenoj.

Pročitah da je i most na Savi kolateralna šteta politike SDA i HDZ oko Pelješkog mosta, naravno da nije jer most na Savi trebao sa graditi još za Sanadera i od tada su opstrukcije Vlade hrvatske, jer pomoću mosta vrše pritisak, ali zgodno je ispalo da se zamagli malo horizont, a i onako svi vjeruju u ono što im je prihvatljivo, pa ko vjeruje nek mu i bude.

Ovih dana ništa o AZ i investicijama, čeka se valjda da se jedna od uspiješnih investicija ove vlasti završi prinudnom prodajom od strane jedne banke.